台湾是亚洲最适合自由行的地方之一，交通便利正是其中一个重要原因。西海岸有一条流线型的高铁，山区和东海岸有风景优美的区间列车，各个城市则由干净、准点的捷运连成一体。更棒的是，只要一张储值卡，几乎所有交通工具都能刷卡搭乘。这篇攻略会带你了解台湾交通究竟是怎么运作的，让你在台北、台中、台南和高雄之间往来自如。
只要弄清楚几个关键点，出行就会轻松得几乎不费力气。下面从高铁到 YouBike，再到让购票变得轻松的各种 App，一次为你讲清楚。
台湾高铁（HSR）：贯穿西海岸的交通大动脉
台湾高铁（THSR）是长途出行的主干线。它沿着人口密集的西海岸纵贯南北，连接北部的台北和南部高雄的左营站，最快的车次大约只要一个半小时。沿途的车站有板桥、桃园、新竹、台中、嘉义（前往阿里山的门户）和台南。
高铁列车速度快、班次密、乘坐非常舒适，车厢仿照日本新干线设计。上车之前，有几件事值得先了解一下：
- 对号座车厢与自由座车厢。大多数车厢需要对号入座，不过每列车尾部有几节自由座车厢，可以坐任何空位。如果错过了订好的车次，或是临时出行，自由座就很方便。
- 提早订票有优惠。台湾高铁常会针对提前很早购买的车票推出早鸟票价，所以尽早确定日期，能比现场购票价省下不少钱。
- 高铁站位于城市边缘。有一个特别之处：好几个高铁站（尤其是台中、台南和新竹）并不在市中心。通常需要换乘台铁列车、捷运或公交才能到达市区，所以要多预留一点时间。
行李很好处理：头顶有放置登机箱大小行李的行李架，每节车厢尾部还有一小块专门存放大行李箱的空间，所以不需要办理托运。每列车还有一节安静的商务车厢，想要更宽敞的座位可以选择，不过行程时间短，普通车厢也已经相当舒适。
对于大多数规划经典南北路线的初次到访者来说，长距离移动选高铁是不二之选。如果你正在规划整趟旅行，不妨看看我们的台湾 7 天行程，整个行程正是围绕这些高铁路段设计的。
前往东海岸，搭台铁区间车与快车
历史较久的台湾铁路（台铁，TRA）是与高铁完全独立的系统，高铁到不了的地方都要靠它，尤其是崎岖的东海岸。从台北到花莲（太鲁阁峡谷的门户），再继续到台东的列车就走这条线，一路穿过隧道，沿着壮观的海岸线前行。
台铁列车分为好几个等级，了解这些名称很有必要：
- 自强号（自強，Tze-Chiang）——速度最快的特快车，包括较新的摆式列车。东海岸的长途出行首选这一种。
- 莒光号（莒光，Chu-Kuang）——中等级别的快车，速度稍慢，票价也略便宜一些。
- 区间车（區間車）——站站停靠的通勤列车。不能订座，但可以用储值卡刷卡进站，直接上车就行。
像台北到花莲这样的热门路线，尤其是在周末和节假日前后，快车座位很早就会售罄，所以有条件的话请提前订票。如果对号座位已经没有了，有时还可以买到快车的“无座”票，站着或者坐上任何暂时空出来的座位即可，这在客流多的日子里很常见。花莲和太鲁阁值得单独花时间规划一番；我们的太鲁阁峡谷与花莲攻略详细介绍了火车、步道和目前的开放情况。另外要注意，台铁也是连接高铁站与多个市区的交通系统。
有一点容易搞混，需要说清楚：高铁和台铁是完全独立的两张网络，车站、票务和 App 都各不相同，即使两个车站都叫“台中”也一样。如果你的行程既要坐高铁又要坐区域线路，请把它们当作两套不同的系统，并确认每张车票实际使用的是哪个车站。
台北、高雄和台中的捷运系统
台湾的城市有捷运网络，出行非常方便，所有线路都用中英文双语标示，线路以颜色区分，车站带有编号。
台北捷运（MRT）
台北捷运当地人称为 MRT，堪称标杆：线路四通八达，干净得一尘不染，准点得令人惊叹。从台北 101、夜市，到北投温泉和淡水河畔，游客想去的地方它几乎都能到达，而且直通台北车站，可换乘高铁、台铁和机场线。站内和车厢内禁止饮食，当地人会在站台标线后面整齐排队。想全面了解如何搭乘捷运以及这座城市的亮点，请参阅我们的台北旅游攻略。
高雄与台中
南部的高雄有自己的捷运，包括红线和橘线，还有一条风景优美的环状轻轨，足以到达港口、莲池潭，以及位于美丽岛（Formosa Boulevard）站的著名光之穹顶（Dome of Light）。台中最近才开通第一条捷运线，对部分跨城出行有用，不过这座城市仍然主要依赖公交。想游览南部，可以搭配我们的高雄与台南攻略一起看。
悠游卡与一卡通（iPASS）：一张卡搞定全部交通
如果开始游玩之前只做一件事，那就是办一张储值交通卡。主要有两种：和台北联系最紧密的悠游卡（EasyCard）（悠遊卡），以及起源于高雄的iPASS（一卡通）。实际上，现在两种卡在全台都能使用，功能也基本一样，所以先看到哪种就买哪种。
一张卡能用在哪些地方：
- 所有捷运系统（台北、高雄、台中）和市内公交。
- 台铁区间车和许多快车（进出闸门时都要刷卡）。
- YouBike 公共自行车租赁。
- 大多数便利店（7-Eleven、全家）以及许多商店、自动售货机和储物柜。
你可以在任何捷运站、机场或便利店购买储值卡，并在车站的充值机或任何 7-Eleven、全家的柜台用现金充值。卡片本身通常要付一小笔一次性费用，且不可退还，但它带来的便利一两天就能回本。刷卡乘车通常也比购买单程票币略便宜，而且不用在每个闸门前翻找零钱。
几个实用小贴士：充值金额要适中，因为充值机往往只收现金；还要记住，卡内余额不能变成负数，余额太低可能会让你被困在出站闸门前。这张卡唯一不能用的是高铁，高铁仍需购买正式的高铁车票。台湾很多地方依赖现金和储值卡，所以很值得读一读我们的台湾付款与悠游卡充值攻略，这样就不会遇到钱不够用的尴尬。
公交、摩托车与 YouBike 租赁
除了轨道交通，还有几种交通方式可以补上空缺，在小城镇和山区尤其如此。
公交车
城际客运（常被称为“国道客运”）是城市之间便宜又舒适的出行方式，夜间班次和快速班次都很频繁。在市区内以及前往捷运到不了的乡村景点，市区公交必不可少。通常上车时要刷悠游卡或一卡通，有时下车时还要再刷一次，所以卡片要放在手边。乡村地区的难点在于班次：开往山村和步道入口的公交一天可能只有寥寥几班，所以提前确认时刻表非常重要。
摩托车
台湾是摩托车王国，租一辆摩托车是游览地势较平坦的地区和离岛的热门方式。要注意，租车行通常要求出示有效的摩托车驾照，以及注明可驾驶摩托车的国际驾照，而且台湾的交通车速很快。对于以市区为主的大多数行程，根本用不到摩托车。
YouBike
YouBike 是台湾出色的公共自行车共享服务，台北和其他城市到处都有停车桩站点。它非常适合短途出行、河滨自行车道，以及像日月潭那样的环湖骑行。你可以刷已注册的悠游卡或一卡通，或者通过 YouBike App 解锁自行车，每次骑行最开始的一段费用非常低。记得把车还到正规站点的车桩上，才算结束租借。
订票 App 与车票
在台湾出行，一半的便利来自在手机上处理各种事务，这意味着从落地那一刻起，你就需要稳定的数据连接。一份旅行用的台湾 eSIM 套餐能让你不用到处找 WiFi 就能保持在线，实时地图、时刻表和车票随时点一下就能看到。
值得提前准备好的工具：
- 台湾高铁官方 App（T Express）——直接在手机上订票、保存并出示高铁车票，不用再领取纸质车票。
- 台铁（TRA）订票 App 和网站——在东海岸和横贯岛内的线路座位售罄之前预订快车座位。
- Google 地图——在台湾好用得出奇，捷运、公交和步行导航都很准确，城市里还有可靠的实时公共交通信息。
- YouBike App——查找附近的站点，并查看每个站点还有多少辆车和多少个空车桩。
- 翻译 App——遇到乡村公交站牌和不一定有英文标注的车站标识时很实用。
一条实用的经验法则：高铁和长途快车的座位提前订好，本地和临时起意的出行都用储值卡，其余的交给地图。这样搭配，你可以随时调整每天的安排，同时不会错过任何一次换乘。
台湾的交通网络是在这里旅行的乐趣之一，而且车票、地图和时刻表几乎都是在联网状态下更方便。出发前设置好台湾 eSIM，你一下飞机就已经在线，可以直接刷卡搭上捷运，毫不耽搁地规划第一段行程。
常见问题
台湾高铁的车票需要提前购买吗？
不是非买不可，但提前买更划算。高铁有对号座车厢（热门路线和节假日前后会售罄），也有几节自由座车厢，可以坐任何空位。通过官方 T Express App 提前订票，往往能买到更便宜的早鸟票，而且可以把车票存在手机里，不用去领纸质车票。
高铁可以用悠游卡吗？
不可以。悠游卡和一卡通可用于捷运系统、市内公交、台铁区间车和许多快车、YouBike 以及便利店，但高铁需要购买专用车票。高铁车票可以通过 T Express App、网上，或在车站的售票窗口和自动售票机购买。
悠游卡和一卡通有什么区别？
它们是两种相互竞争的储值卡，悠游卡起源于台北，一卡通起源于高雄，但现在两种卡在全台都能使用，功能也基本一样。在机场、捷运站或便利店先看到哪种就买哪种，之后用多少充多少，用现金充值即可。
从高铁站怎么去市中心？
这要看是哪座城市。在台北和高雄（左营），高铁与捷运直接相连。但包括台中、台南和新竹在内的好几个车站都位于城市边缘，需要换乘台铁列车、捷运或公交才能到达市区。这些换乘请多预留一点时间。
前往台湾东海岸和太鲁阁峡谷，最好的方式是什么？
高铁只通到西海岸，所以去花莲（太鲁阁峡谷的门户）和东海岸，要搭乘历史较久的台铁。建议选速度快的自强号特快车，并尽早订座，因为这些路线在周末和节假日很快就会满员。
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