新北一日游：九份、十分、平溪与野柳

台湾北部一些最适合拍照的地方，就在首都台北一两个小时车程之外，沿着新北市的老矿区山丘和崎岖海岸线分布。九份一日游常常与十分、平溪铁路以及被风雕琢的野柳奇石串联在一起，是几乎每位初次到访的游客都会排进行程的经典出游线路。本攻略将介绍各个景点的看点、它们之间如何搭配，以及从台北出发把它们串成充实一日游的实用方法。

好消息是，这些目的地自然分成两条线路：东边的山区与铁路环线（九份、十分、平溪），以及北边的海岸地质公园（野柳）。你可以搭配火车、公交，偶尔再打个车，只要稍加规划，甚至能在一个很长的白天里同时游览两条线路的精华。一路上，手机流量畅通，就是顺顺当当出行与站在原地干着急猜时刻表之间的差别。

九份老街与知名茶馆

九份坐落在俯瞰大海的陡峭山坡上，曾是一座金矿小镇，后来华丽转身，成为台湾最有氛围的山城之一。挂满灯笼的狭窄小巷、倾斜的石阶和层层叠叠的屋顶，带着一种穿越时光的韵味，一年四季都吸引着大批游客。许多人会把这里的气氛与经典动画电影联系起来，不过人们常说的与《千与千寻》的渊源，更多是旅行传说，而非确凿的事实。

九份有什么好玩的

• 九份老街（基山街）：一条有顶棚的小巷，美食摊和纪念品店密密麻麻、纵横交错。边走边吃芋圆、咸香的鱼丸汤、花生冰淇淋卷等当地小吃。
• 竖崎路石阶：两旁挂着红灯笼、开着传统茶馆的标志性阶梯，是九份明信片式的经典景致，尤其在黄昏灯笼亮起时最美。
• 茶馆：在半山腰的茶馆坐下，点一壶高山乌龙茶，俯瞰脚下绵延的海岸线，是九份最经典的体验。景观位要多花些钱，但很值得慢慢消磨时光。

九份在周末和公共假日最为拥挤，到中午时小巷里往往人挨着人。早点到，或者留到傍晚的柔和光线里，体验会从容得多。灯笼亮起后的夜晚，小镇确实美得如梦如幻，但要留意，返回台北方向的末班车并不会开到特别晚。

十分瀑布与放天灯

往内陆稍走一小段，就是十分，一座位于老平溪铁路线上的小镇，以两样东西闻名：一道宽阔而气势磅礴的瀑布，以及在直接穿过村中心的铁轨上放飞彩绘天灯的传统。

十分瀑布

被称为台湾“小尼亚加拉”的十分瀑布，是一道坐落在葱郁森林中的宽阔水帘，从车站出发，沿着轻松的步道和一连串吊桥即可到达。单程步行大约需要20-30分钟，路面平坦，适合带孩子同行。观景台离瀑布很近，潮湿的日子里甚至能感受到飞溅的水雾。瀑布区域通常免费入场，不过可能会有变动，出发前最好快速确认一下。

十分老街的天灯

另一大看点是十分老街，这里的商店出售各种颜色的纸天灯——每种颜色代表不同的心愿，比如健康、财运或爱情。你先用毛笔在天灯上写下心愿，再到仍在通车的铁轨上放飞（工作人员会帮你避开往来的列车，掌握安全的放飞时机）。这里无疑是个游客扎堆的景点，但看着自己的天灯飘向山谷，确实是一个美好的瞬间。如果环保方面让你有所顾虑，也有不少游客只是在一旁欣赏别人放天灯。

平溪线铁路

十分位于历史悠久的平溪线上，这是一条单线支线铁路，蜿蜒穿行于森林覆盖的山间和一连串旧煤矿小镇。乘坐这趟小火车本身就是一种目的地：慢悠悠地晃过青山，跨越河谷峡谷，风景一路相伴。平溪线一日券让你可以在沿线各站随意上下车。

值得了解的站点

• 十分：瀑布所在地，也是放天灯最热闹的地方。
• 平溪：铁路线的同名小镇，有一条迷人的老街和一处被无数人拍照的平交道口。
• 菁桐：终点站，一座宁静的前矿业村落，有木结构的历史车站和“竹子许愿”装饰。
• 猴硐：严格来说位于支线正线之前，是备受爱猫人士喜爱的“猫村”，数十只猫咪在山坡上的聚落里懒洋洋地晒太阳。

平溪线的麻烦在于班次间隔：列车大约每小时一班，有时甚至更少。这让掌握时间成为整天行程的关键。我强烈建议你每段行程前都在手机上查看最新时刻表，别依赖可能已经过时的纸质时刻表。实时列车信息，能让一个因错过换乘而焦头烂额的日子，变成从容轻松的一天——有了可靠的台湾 eSIM 套餐，你就可以在站台上调出时刻表，随时调整行程。

野柳地质公园的奇岩怪石

在北海岸，一片截然不同的景观中，坐落着野柳地质公园。这个狭长的岬角伸入海中，布满了被风和海浪侵蚀而成的奇异岩石，看上去几乎像来自外星。

看点

• 女王头：园区的标志性岩石，一块形似蘑菇、神似端庄侧脸的奇石。这里拍照的人特别多，想拍到最佳角度得排队——还要留意，侵蚀正在让它的“脖子”慢慢变细。
• 蘑菇岩与蜂窝岩：成片的奇特岩石沿着步道两侧排开。
• 仙女鞋等各有名号的岩石：对照着这些充满诗意的名字，一块块找出相应的岩石，乐趣就占了一半。

岬角地势开阔，夏天炎热且无遮阴，冬天风大，请据此准备防晒用品或防风外套。请沿着标示的步道行走，并留意靠近水边的红色警戒线；突如其来的大浪在这里是真正的危险。从容游览需要一到两个小时。

野柳位于台北以北的海岸，而不是东边的矿区山丘，因此很难顺势并入平溪线路。不少游客转而把它与九份搭配，因为有专门的观光接驳车连通海岸与山城（下文会详细介绍）。

怎么玩：火车、公交还是跟团

把这些景点串起来，并没有唯一“正确”的方式——取决于你想去几处，以及你有多看重灵活性。以下是几种主要方式。

乘坐公共交通（自由行路线）

• 去九份：在台北车站搭乘台铁（TRA）列车到瑞芳，再换乘短途公交或打车上山到九份。也可以从台北市区附近（如忠孝复兴一带）搭乘直达公交前往九份。
• 去十分和平溪线：在瑞芳换乘平溪线列车。买一张一日券，就可以按自己的节奏游览十分、平溪和菁桐。
• 去野柳：从台北有公交开往北海岸和基隆方向，在公园附近停靠；从九份出发的话，台湾好行（Taiwan Tourist Shuttle）的海岸线路连通这一带。

这种方式最省钱，也最灵活，刷悠游卡（EasyCard）过闸机非常方便。代价是需要规划：你要应付多次换乘，还有班次稀疏的平溪线时刻表。为了从头到尾理顺行程，出发前不妨先了解铁路与公交网络是如何衔接的，可以读一读我们的台湾出行攻略：高铁、火车与悠游卡。

跟团一日游

如果你不想操心换乘，不少旅行社推出了组合一日游，把野柳、九份和十分（有些还包含放天灯）串成一条舒适的环线，全程有车有司机。这是一天内游遍主要景点最高效的方式，尤其适合在台湾时间紧张的游客。你用一部分灵活性和预算，换来了省心便利。

哪种组合比较合适？

• 悠闲半日游：只去九份，在茶馆小坐，慢慢品味。
• 山区铁路一日游：九份加平溪线（十分瀑布和放天灯）。这是自由行中最自然的搭配。
• 全景体验：野柳、九份和十分一起游——一个长长的白天里是可行的，但跟团或早点出发会更顺畅。

无论怎么安排，这些一日游都值得你留出一点灵活度。海岸和山区的天气可能与台北市区不同，人流时多时少，而且那趟每小时一班的平溪线列车可不等人。如果你想把它放进更长的行程，它与在台北停留的几天正好相得益彰——城市部分请看我们的台北旅游攻略，想知道新北一日游如何融入在岛上一整周的行程，请看台湾 7 天行程。

一日游顺利出行的实用小贴士

• 早点出发。避开九份的人潮，也为班次稀疏的平溪线列车留出缓冲时间。
• 带上现金。虽然悠游卡能搞定交通，但老街上许多摊位和小茶馆只收现金。
• 穿舒适的鞋。九份的石阶、去十分瀑布的步道和野柳的游览小径，都要走不少路，有时路面还凹凸不平。
• 查看天气。东北海岸和山区的雨比台北多，一把折叠小伞一年四季都值得带上。
• 保持手机有电、有网。这一天的每个环节——查列车时刻、在地图上找公交站、在瑞芳叫车——都离不开流量。

从灯笼点亮的九份小巷，到十分瀑布飞溅的水雾，再到野柳的外星般奇岩，新北的一日游在离台北不远的短途车程内，浓缩了极为丰富的风景。心里有了路线，手机有电，再配上稳定的台湾 eSIM连接，随时调出实时列车时刻和地图，你就能少花时间琢磨时刻表，多花时间沉浸在台湾北部最难忘的风光里。

常见问题

从台北怎么去九份？

最常见的路线是在台北车站搭乘台铁（TRA）列车到瑞芳，再换乘短途公交或打车上山到九份。台北忠孝复兴一带也有直达公交开往九份。根据换乘和路况，全程大约需要1小时到90分钟。

九份、十分和野柳能一天游完吗？

可以，但需要排满一整天。九份和十分（平溪线）都在东部矿区山丘，天然适合搭配，而野柳则位于北海岸。自由行把三处全部游完，意味着要紧紧卡着每小时一班的平溪线列车时间，所以很多游客会搭乘台湾好行观光巴士，或者参加一日游，把海岸与山城串联起来。

平溪线列车多久一班？

平溪线是一条班次有限的单线支线铁路，列车通常大约每小时一班，有时更少。因此，每段行程前先在手机上查看最新时刻表至关重要，这样才能避免久等或错过换乘。平溪线一日券让你可以在十分、平溪和菁桐随意上下车。

在十分放天灯值得吗？

对许多游客来说，值得。把心愿写在纸天灯上，看着它从铁轨上飘向山谷，是一段难忘、极具台湾特色的体验，而且店员会帮你避开往来的列车，安全放飞。不同颜色的天灯代表不同的心愿。如果环境影响让你心存顾虑，也可以只是在一旁欣赏别人放天灯。

野柳地质公园有什么好看的？

野柳是一处海岸岬角，布满了被风和海浪侵蚀而成的奇异岩石。最大的明星是形似蘑菇的女王头，此外还有成片的蜂窝岩和蘑菇岩，以及仙女鞋等造型有趣、各有名号的岩石。请沿着标示的步道行走，留意靠近水边的红色安全线，并预留一到两个小时从容游览。