新北一日遊：九份、十分、平溪與野柳

台灣北部幾處最適合拍照的好地方，就在首都台北一兩個小時車程之外，沿著新北市的舊礦區山丘與崎嶇海岸線分布。九份一日遊常與十分、平溪鐵道，以及被風雕琢的野柳奇岩串連在一起，是幾乎每位初次來訪的旅客都會排進行程的經典小旅行。本篇指南將介紹各景點的看點、它們之間如何搭配，以及從台北出發把它們串成充實一日遊的實用方法。

好消息是，這些目的地自然分成兩條路線：東邊的山區與鐵道環線（九份、十分、平溪），以及北邊的海岸地質公園（野柳）。你可以搭配火車、公車，偶爾再招輛計程車，只要稍加規劃，甚至能在一個很長的白天裡同時走訪兩條路線的精華。一路上，手機網路暢通，就是順順利利出遊，與站在原地乾著急猜時刻表之間的差別。

九份老街與知名茶館

九份坐落在俯瞰大海的陡峭山坡上，曾是一座金礦小鎮，後來華麗轉身，成為台灣最有氛圍的山城之一。掛滿燈籠的狹窄巷弄、傾斜的石階與層層疊疊的屋頂，帶著一種穿越時光的韻味，一年四季都吸引大批遊客。許多人會把這裡的氣氛與經典動畫電影聯想在一起，不過常被提起的與《神隱少女》的淵源，與其說是事實，更像是旅遊傳說。

九份可以玩什麼

• 九份老街（基山街）：一條有頂棚的巷弄，美食攤與紀念品店密密麻麻、交錯其間。邊走邊吃芋圓、鹹香的魚丸湯、花生冰淇淋捲等在地小吃。
• 豎崎路石階：兩旁掛著紅燈籠、開著傳統茶館的指標性階梯，是九份明信片般的經典畫面，尤其在黃昏燈籠亮起時最迷人。
• 茶館：在半山腰的茶館坐下，點一壺高山烏龍茶，俯瞰腳下綿延的海岸線，是九份最經典的體驗。景觀位置要多花一點錢，但很值得慢慢待上一會兒。

九份在週末與國定假日最為擁擠，到中午時巷弄裡往往摩肩接踵。早一點到，或是待到傍晚柔和的光線下，感受會從容得多。燈籠亮起後的夜晚，小鎮確實美得如夢似幻，但要留意，開往台北方向的末班車並不會行駛到特別晚。

十分瀑布與放天燈

往內陸稍微走一小段，就是十分，一座位在舊平溪鐵道線上的小鎮，以兩樣東西聞名：一道寬闊而氣勢磅礴的瀑布，以及在直接穿過村中心的鐵軌上放飛彩繪天燈的傳統。

十分瀑布

有「台灣小尼加拉」之稱的十分瀑布，是一道坐落在蓊鬱森林中的寬闊水簾，從車站出發，沿著輕鬆好走的步道與一連串吊橋即可抵達。單程步行大約需要20-30分鐘，路面平坦，適合親子同行。觀景台離瀑布很近，潮濕的日子裡甚至能感受到飛濺的水霧。瀑布區域通常免費入場，不過可能會有變動，出發前最好快速確認一下。

十分老街的天燈

另一大看點是十分老街，這裡的商店販售各種顏色的紙天燈——每種顏色代表不同的心願，例如健康、財運或愛情。你先用毛筆在天燈上寫下心願，再到仍有列車行駛的鐵軌上放飛（店員會協助你抓準時機，避開往來的列車，安全放天燈）。這裡無疑是個觀光氣息濃厚的景點，但看著自己的天燈飄向山谷，確實是美好的一刻。如果環保層面讓你有所顧慮，也有不少旅客只是在一旁欣賞別人放天燈。

平溪線鐵道

十分位於歷史悠久的平溪線上，這是一條單軌支線鐵路，蜿蜒穿梭於林木蓊鬱的山間，以及一連串舊煤礦小鎮之間。搭乘這趟小火車本身就是一種目的地：慢悠悠地晃過青山，跨越河谷峽谷，風景一路相伴。平溪線一日券讓你可以在沿線各站隨意上下車。

值得認識的站點

• 十分：瀑布所在地，也是放天燈最熱鬧的地方。
• 平溪：鐵道線的同名小鎮，有一條迷人的老街，以及一處被無數人拍照的平交道。
• 菁桐：終點站，一座寧靜的前礦業村落，有木造的歷史車站與「竹子許願」裝飾。
• 猴硐：嚴格來說位於支線正線之前，是深受愛貓人士喜愛的「貓村」，數十隻貓咪在山坡聚落裡懶洋洋地曬太陽。

平溪線的麻煩在於班次間隔：列車大約每小時一班，有時甚至更少。這讓掌握時間成為整天行程的關鍵。我強烈建議你每段行程前都用手機查看最新時刻表，別依賴可能已經過時的紙本時刻表。即時列車資訊，能讓一個因錯過轉乘而焦頭爛額的日子，變成從容輕鬆的一天——有了可靠的台灣 eSIM 方案，你就能在月台上調出時刻表，隨時調整行程。

野柳地質公園的奇岩怪石

在北海岸，一片截然不同的景觀中，坐落著野柳地質公園。這個狹長的岬角伸入海中，布滿了被風與海浪侵蝕而成的奇異岩石，看上去幾乎像來自外星。

看點

• 女王頭：園區的標誌性岩石，一塊形似蘑菇、神似端莊側臉的奇石。這裡拍照的人特別多，想拍到最佳角度得排隊——還要留意，侵蝕正讓它的「脖子」慢慢變細。
• 蕈狀岩與蜂窩岩：成片的奇特岩石沿著步道兩側排開。
• 仙女鞋等各有名號的岩石：對照著這些充滿詩意的名字，一塊塊找出相應的岩石，樂趣就占了一半。

岬角地勢開闊，夏天炎熱且無遮蔭，冬天風大，請依季節準備防曬用品或防風外套。請沿著標示的步道行走，並留意靠近水邊的紅色警戒線；突如其來的大浪在這裡是真正的危險。從容參觀約需一到兩個小時。

野柳位於台北以北的海岸，而不是東邊的礦區山丘，因此很難順勢併入平溪路線。不少旅客改為把它與九份搭配，因為有專門的觀光接駁巴士連結海岸與山城（下文會詳細介紹）。

怎麼玩：火車、公車或參加行程

把這些景點串起來，並沒有唯一「正確」的方式——取決於你想去幾處，以及你有多重視彈性。以下是幾種主要方式。

搭乘大眾運輸（自助旅行路線）

• 前往九份：在台北車站搭乘台鐵（TRA）列車到瑞芳，再換搭短程公車或計程車上山到九份。也可以從台北市區附近（如忠孝復興一帶）搭乘直達公車前往九份。
• 前往十分與平溪線：在瑞芳轉乘平溪線列車。買一張一日券，就能依自己的步調遊覽十分、平溪與菁桐。
• 前往野柳：從台北有公車開往北海岸與基隆方向，並停靠在公園附近；從九份出發的話，台灣好行（Taiwan Tourist Shuttle）的海岸路線串連了這一帶。

這種方式最省錢、也最有彈性，刷悠遊卡（EasyCard）過閘門非常方便。代價是需要規劃：你要應付多次轉乘，還有班次稀疏的平溪線時刻表。為了從頭到尾理順行程，出發前不妨先了解鐵路與公車路網是如何銜接的，可以讀讀我們的台灣交通攻略：高鐵、火車與悠遊卡。

參加一日遊行程

如果你不想操心轉乘，不少旅行社推出了組合一日遊，把野柳、九份與十分（有些還包含放天燈）串成一條舒適的環狀路線，全程有車有司機。這是一天之內遊遍主要景點最有效率的方式，尤其適合在台灣時間緊湊的旅客。你用一部分彈性與預算，換來省心便利。

哪種組合比較適合？

• 悠閒半日遊：只去九份，在茶館小坐，慢慢品味。
• 山區鐵道一日遊：九份加平溪線（十分瀑布與放天燈）。這是自助旅行中最自然的搭配。
• 全包式體驗：野柳、九份與十分一次走完——一個長長的白天裡是可行的，但參加行程或早點出發會更順暢。

無論怎麼安排，這些一日遊都值得你保留一點彈性。海岸與山區的天氣可能和台北市區不同，人潮時多時少，而且那班每小時一班的平溪線列車可不等人。如果你想把它放進更長的行程，它與在台北停留的幾天正好相得益彰——城市部分請看我們的台北旅遊指南，想知道新北一日遊如何融入在島上一整週的行程，請看台灣 7 天行程。

一日遊順利出行的實用小提醒

• 早點出發。避開九份的人潮，也為班次稀疏的平溪線列車預留緩衝時間。
• 準備現金。雖然悠遊卡能搞定交通，但老街上許多攤位與小茶館只收現金。
• 穿舒適的鞋子。九份的石階、前往十分瀑布的步道與野柳的遊覽步道，都要走不少路，有時路面還凹凸不平。
• 查看天氣。東北海岸與山區的雨比台北多，一把輕便的摺疊傘一年四季都值得帶上。
• 讓手機保持有電、有網路。這一天的每個環節——查列車時刻、在地圖上找公車站、在瑞芳叫車——都離不開行動網路。

從燈籠點亮的九份巷弄，到十分瀑布飛濺的水霧，再到野柳宛如外星的奇岩，新北的一日遊在離台北不遠的短程車程內，濃縮了極為豐富的風景。心裡有了路線，手機有電，再配上穩定的台灣 eSIM連線，隨時調出即時列車時刻與地圖，你就能少花時間琢磨時刻表，多花時間沉浸在台灣北部最難忘的風光裡。

常見問題

從台北怎麼去九份？

最常見的路線是在台北車站搭乘台鐵（TRA）列車到瑞芳，再換搭短程公車或計程車上山到九份。台北忠孝復興一帶也有直達公車開往九份。依轉乘與路況而定，全程大約需要1小時到90分鐘。

九份、十分與野柳能一天玩完嗎？

可以，但得排滿一整天。九份與十分（平溪線）都在東部礦區山丘，天然適合搭配，而野柳則位於北海岸。自助旅行要把三處全部走完，意味著得緊緊卡著每小時一班的平溪線列車時間，所以很多旅客會搭乘台灣好行觀光巴士，或是參加一日遊行程，把海岸與山城串連起來。

平溪線列車多久一班？

平溪線是一條班次有限的單軌支線鐵路，列車通常大約每小時一班，有時更少。因此，每段行程前先用手機查看最新時刻表至關重要，這樣才能避免久等或錯過轉乘。平溪線一日券讓你可以在十分、平溪與菁桐隨意上下車。

在十分放天燈值得嗎？

對許多旅客來說，值得。把心願寫在紙天燈上，看著它從鐵軌上飄向山谷，是一段難忘、極具台灣特色的體驗，而且店員會協助你避開往來的列車，安全放飛。不同顏色的天燈代表不同的心願。如果環境影響讓你心存顧慮，也可以只是在一旁欣賞別人放天燈。

野柳地質公園有什麼好看的？

野柳是一處海岸岬角，布滿了被風與海浪侵蝕而成的奇異岩石。最大的明星是形似蘑菇的女王頭，此外還有成片的蜂窩岩與蕈狀岩，以及仙女鞋等造型有趣、各有名號的岩石。請沿著標示的步道行走，留意靠近水邊的紅色安全線，並預留一到兩個小時從容參觀。